A chegada da iCaur ao Brasil em 2027 já começa a movimentar o mercado de SUVs eletrificados. O Grupo Caoa prepara uma resposta com a Deepal, marca de veículos eletrificados da chinesa Changan, que deverá estrear no país no primeiro semestre do próximo ano.
A nova operação aposta em modelos grandes, tecnológicos e de visual “quadrado”, seguindo a tendência dos SUVs com aparência de veículos fora de estrada.
O primeiro modelo confirmado é o V27, um híbrido com sistema elétrico de autonomia estendida. O SUV tem 4,90 metros de comprimento, cerca de 455 cv, tração integral e bateria de 34,3 kWh. A autonomia elétrica pode chegar a aproximadamente 200 quilômetros, enquanto o alcance combinado deve superar os 1.000 quilômetros, dependendo do ciclo de medição.
A Deepal também planeja oferecer os SUVs V23 e V25 no mercado brasileiro.
Entre os modelos mais importantes da nova marca está o Deepal G318, um SUV de cinco lugares com 5,01 metros de comprimento, 1,98 metro de largura e 2,88 metros de entre-eixos.
O modelo utiliza tecnologia REEV, na qual o motor 1.5 turbo funciona como gerador para alimentar o sistema elétrico, sem conexão mecânica direta com as rodas.
Na configuração mais potente, o G318 conta com dois motores elétricos, tração integral e cerca de 430 cv, além de torque de aproximadamente 58,3 kgfm. A bateria de 35,1 kWh permite mais de 130 quilômetros de autonomia elétrica, enquanto o alcance total pode se aproximar dos 850 quilômetros.
O SUV ainda pode oferecer suspensão pneumática, bloqueio do diferencial traseiro, diferentes modos de condução e até 240 milímetros de altura livre do solo. O desenho reforça a proposta aventureira, com carroceria robusta e estepe externo.
A Deepal poderá chegar ao Brasil aproveitando a estrutura já consolidada da Caoa, que possui ampla rede de concessionárias, experiência em montagem de veículos e estrutura industrial em Anápolis, além de conhecimento do mercado nacional.
A parceria com a Changan também abre espaço para uma possível produção local no futuro. A estratégia, porém, ainda não foi totalmente definida, enquanto representantes das empresas avançam nas negociações para a estreia da marca.
O grande desafio será o posicionamento de preços. Caso iCaur V27 e Deepal G318 cheguem ao país acima da faixa dos R$ 350 mil, a disputa poderá avançar para um segmento dominado por modelos como Tank 400, Denza B5 e a nova geração do SW4.
Assim, além de tecnologia, potência e autonomia, o preço poderá ser o principal fator para definir quem ganhará espaço entre os brasileiros que buscam SUVs grandes, eletrificados e com visual de aventura.
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