Segunda, 13 de Julho de 2026
23°

Parcialmente nublado

Teresina, PI

Brasil PRESENTE PRA JANJA?

Lula avalia compra de novo avião presidencial

Custo bilionário, ano eleitoral e falhas recentes da frota pesam na decisão

30/12/2025 às 16h54 Atualizada em 31/12/2025 às 09h47
Por: Wagner Albuquerque
Compartilhe:
Foto: Reprodução
Foto: Reprodução

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva estuda a compra de um novo avião presidencial, mas o processo enfrenta obstáculos. O valor estimado da aeronave, entre R$ 1,4 bilhão e R$ 2 bilhões, gera preocupação em um momento de pressão sobre as contas públicas e às vésperas de um ano eleitoral. Segundo apuração publicada pela imprensa, a cotação de preços está em fase final no Ministério da Defesa e na Aeronáutica, e o orçamento deve ser apresentado ao presidente no início de 2026.

A troca do avião atual é motivada pela insatisfação de Lula e da primeira-dama, Janja da Silva, com o conforto e a autonomia do modelo usado hoje. O presidente busca uma aeronave capaz de realizar longos voos internacionais sem escalas, com espaço adequado para reuniões, área vip e um quarto mais confortável. A Aeronáutica, porém, relata dificuldade em encontrar no mercado internacional modelos que atendam a todas as exigências, já que a oferta global desse tipo de avião é limitada e costuma exigir adaptações exclusivas.

A possibilidade de compra também levanta preocupações políticas. Um gasto bilionário em ano eleitoral poderia gerar desgaste, especialmente porque viagens de campanha precisam ser ressarcidas pelo partido. Além disso, a medida ocorre em meio à insatisfação de militares com o orçamento das Forças Armadas, que tem grande parte dos recursos comprometidos com despesas de pessoal. A aquisição, portanto, poderia ampliar tensões internas.

A discussão ganhou força após uma série de incidentes envolvendo aeronaves usadas pela Presidência. Em 2024 e 2025, falhas mecânicas obrigaram mudanças de avião, arremetidas e até longos voos em círculos para reduzir combustível antes do pouso. O atual Airbus A319CJ, conhecido como Aerolula, foi comprado há duas décadas e opera hoje com uma turbina alugada. Com autonomia limitada e histórico recente de problemas, o modelo reacendeu o debate sobre a necessidade de renovação da frota oficial.

* O conteúdo de cada comentário é de responsabilidade de quem realizá-lo. Nos reservamos ao direito de reprovar ou eliminar comentários em desacordo com o propósito do site ou que contenham palavras ofensivas.
500 caracteres restantes.
Comentar
Mostrar mais comentários