Depois de quase 20 anos, Transnordestina sai do papel e começa a operar

Após quase duas décadas de obras, atrasos e disputas judiciais, a Ferrovia Transnordestina começa enfim a transportar cargas a partir desta quinta-feira (18). A estreia será com milho, levado de Bela Vista do Piauí até Iguatu, no Ceará. O trem inicial terá 20 vagões e vai percorrer um trajeto de 585 quilômetros.

A operação ainda é de comissionamento, ou seja, fase de testes, prevista para durar cerca de 20 dias. A liberação só foi possível após o Ibama conceder a Licença de Operação no dia 11 de dezembro, depois de quase dois meses de análise. A concessionária Transnordestina Logística S.A. confirmou o início do transporte, mas não divulgou volume, frequência nem o nome do cliente, tratado como confidencial.

A primeira viagem estava marcada para outubro, mas foi suspensa na véspera justamente pela falta da licença ambiental. Com o aval em mãos, o governo do Ceará já fala em um evento oficial para marcar o início da operação, com presença do presidente Lula. O governador Elmano de Freitas chegou a dizer que o presidente pretende percorrer de trem o trecho entre Piauí e Ceará.

Hoje, pouco mais da metade dos 1.206 quilômetros previstos da ferrovia está concluída. A fase 1 do projeto tem 78% de avanço e deve ser finalizada até 2027, ligando o sul do Piauí ao Porto do Pecém. A fase 2, no Piauí, deve recomeçar em 2026. Iniciada em 2006, a Transnordestina deve ficar pronta até 2029, com investimento total estimado em R$ 15 bilhões e capacidade para tirar das estradas o equivalente a cerca de 400 caminhões por viagem.