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Lula cobra agilidade na Transnordestina: “Coloca três turnos de trabalho porque esse país tem pressa”.

O pedido foi dirigido ao ministro dos Transportes, Renan Filho, e a Tufi Daher Filho, presidente da Transnordestina Logística S.A. (TLSA), responsável pela construção da ferrovia.

03/08/2024 às 11h14
Por: Wagner Albuquerque
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Foto: Reprodução
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Durante a assinatura de liberação de recursos para a conclusão da Ferrovia Transnordestina nesta sexta-feira (2) no Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) pediu a aceleração das obras da linha férrea, sugerindo a adoção de três turnos de trabalho. O pedido foi dirigido ao ministro dos Transportes, Renan Filho, e a Tufi Daher Filho, presidente da Transnordestina Logística S.A. (TLSA), responsável pela construção da ferrovia.

Lula enfatizou a necessidade de concluir a obra dentro do calendário eleitoral de 2026, último ano do seu terceiro mandato presidencial. O tom de urgência foi ecoado por Renan Filho, que garantiu a liberação dos recursos necessários e solicitou o compromisso de Tufi Daher para entregar a Transnordestina pronta até 2026, respeitando o cronograma eleitoral.

Ainda durante o evento, Lula cobrou do presidente do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Aloizio Mercadante, agilidade na liberação dos recursos para a ferrovia. Lula expressou seu desejo de inaugurar a Transnordestina antes da campanha presidencial de 2026, chegando ao Porto do Pecém utilizando os novos trilhos construídos pela TLSA.

Tufi Daher, pressionado a garantir a conclusão da obra no prazo, reafirmou seu compromisso, destacando sua determinação em atender às exigências do governo. Ele ressaltou que a Transnordestina é um dos maiores projetos logísticos do mundo e que, com a liberação de recursos, está preparado para enfrentar os desafios e concluir a ferrovia até o final de 2026.

Daher também mencionou os desafios relacionados à liberação de verbas e aditivos contratuais, elogiando o apoio de parceiros como o presidente do Banco do Nordeste (BNB), Paulo Câmara, e a Sudene. Ele destacou que a obra não seguirá a ordem cronológica dos lotes, começando pelo Porto do Pecém, e que um terminal no Piauí, em São Miguel do Fidalgo, deverá ser entregue em 2025 para iniciar o transporte de soja e milho para a bacia leiteira cearense. Em resposta ao pedido de Lula, Daher reafirmou seu compromisso de entregar a obra, ressaltando a importância da liberação dos recursos.

E o Porto Piauí? Pois é...

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