Brasileira Lecar prepara a Campo, picape híbrida flex que promete revolucionar o mercado

A indústria automobilística brasileira acaba de ganhar mais um capítulo inédito. A Lecar, montadora nacional que nasceu com a proposta de criar veículos inovadores e sustentáveis, anunciou seu segundo modelo: a Campo, uma picape compacta híbrida flex que deve chegar às ruas em 2026.

Como surgiu a Lecar?

Fundada com a missão de desenvolver carros que unam tecnologia, autonomia e baixo custo operacional, a Lecar estreou no mercado ao apresentar o cupê 459, um esportivo híbrido com design futurista. Mesmo antes de iniciar a produção do primeiro modelo, a marca já prepara a chegada da Campo, mirando um segmento muito mais popular: o de picapes compactas.

A história da Campo

O novo modelo será apresentado ao público entre os dias 12 e 15 de agosto, durante a Fenasucro, feira agropecuária em Sertãozinho (SP), e também estará no Salão do Automóvel de São Paulo 2025.
Projetada para atender tanto o público urbano quanto o agronegócio, a Campo aposta no inédito sistema híbrido flex a etanol, desenvolvido em parceria com a Horse, divisão de powertrain da Renault e da Geely.

Contra quem vai concorrer?

A Campo chega para disputar espaço no mercado com as já consagradas Fiat Strada (líder absoluta do setor), Volkswagen Saveiro, Chevrolet Montana e até a Renault Oroch. O diferencial é justamente a tecnologia híbrida, que promete colocar a picape em uma categoria única, sem depender de recarga elétrica em tomadas.

Preço e competitividade

A pré-venda já foi aberta com preço inicial de R$ 159.300. Embora seja mais cara que as versões de entrada da Strada e Saveiro, a Campo aposta na economia de combustível e na inovação tecnológica como atrativos que podem justificar o valor.

O maior diferencial da Campo

O sistema combina um motor 1.0 turbo flex (gerador) com um motor elétrico de 165 cv que move as rodas traseiras. Essa configuração garante uma autonomia estimada em 1.000 km com apenas 30 litros de etanol, além de acelerar de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos.
Outros destaques incluem:

• Estrutura monobloco;

• Suspensão independente;

• Freios a disco nas quatro rodas;

• Caçamba de 900 litros e capacidade para 650 kg.

Design e identidade

Visualmente, a Campo herda linhas do cupê 459, trazendo um design futurista e robusto, pensado para unir modernidade com a funcionalidade exigida por uma picape.

Um marco para a indústria nacional

Caso confirme as promessas de desempenho e eficiência, a Lecar Campo pode se tornar um divisor de águas no mercado automotivo brasileiro, posicionando a montadora nacional como concorrente de peso em um setor dominado por marcas estrangeiras.