
A BYD está intensificando sua expansão no Brasil, depois de assumir a fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia. A montadora chinesa agora negocia a instalação de mais uma unidade produtiva, desta vez no Rio Grande do Sul, com foco na produção de peças e possivelmente ônibus elétricos. Esse novo investimento complementará os R$ 3 bilhões já anunciados para a fábrica baiana, onde também serão produzidos componentes e a nova geração da bateria Blade.
As negociações para a nova planta no Sul do Brasil estão sendo conduzidas por Alexandre Baldy, ex-ministro das Cidades e atual vice-presidente da BYD no país. Baldy esteve recentemente na região, onde manteve conversas com governadores locais para avançar no projeto. A nova unidade reforçaria as operações da empresa em Campinas, que já está focada na eletrificação da frota de transporte de passageiros.
Na Bahia, a produção na fábrica de Camaçari está prevista para começar no início de 2025. A planta produzirá alguns dos veículos mais vendidos da marca, como o Dolphin Mini, Dolphin e Song Plus. Há também a expectativa de que a picape Shark seja fabricada no local, embora a empresa ainda não confirme a produção do utilitário na unidade.
O investimento na Bahia inclui a construção de três fábricas, gerando 1.200 empregos diretos. Além da produção de veículos, a unidade será responsável pelo processamento de lítio e ferro fosfato para exportação. Em Camaçari, a BYD também construirá uma fábrica de chassis para caminhões elétricos, abrangendo modelos leves, médios e pesados híbridos. Baldy destacou o ritmo acelerado das operações, visando aproveitar os incentivos fiscais disponíveis.
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