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Câmara aprova empréstimo de R$ 95 milhões para renovar ônibus em Teresina

Financiamento com a Caixa prevê 15 meses de carência e poderá viabilizar a compra de até 150 novos veículos para o transporte coletivo da capital.

18/08/2026 às 11h57
Por: Suzana Moreno
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Foto: Reprodução/ CMT
Foto: Reprodução/ CMT

A Câmara Municipal de Teresina aprovou nesta terça-feira (18), em duas votações, o projeto que autoriza a Prefeitura a contratar R$ 95 milhões em crédito com a Caixa Econômica Federal. O dinheiro será destinado à modernização e renovação da frota do transporte público coletivo da capital. A proposta, encaminhada pelo prefeito Sílvio Mendes, tramitou em regime de urgência e está vinculada ao programa federal Pró-Transporte, voltado à melhoria da mobilidade urbana e renovação de veículos.

Segundo o líder do prefeito na Câmara, vereador Bruno Vilarinho, a aprovação rápida foi necessária para garantir que Teresina possa disputar os recursos federais disponíveis para a renovação das frotas. O projeto recebeu análise das comissões de Finanças e de Constituição e Justiça e foi aprovado por 27 vereadores presentes, com apenas um voto contrário, de acordo com o parlamentar. A expectativa apresentada durante as discussões é de que o investimento possa contribuir para a aquisição de até 150 ônibus.

O financiamento terá juros de 9% ao ano, 15 meses de carência e prazo de 72 meses para amortização, conforme informações apresentadas por Bruno Vilarinho. A Prefeitura também deverá utilizar recursos próprios para complementar o investimento. A distribuição detalhada do dinheiro e a forma como os novos veículos serão incorporados ao sistema ainda serão definidas pela administração municipal.

Apesar de integrar a oposição, o vereador João Pereira votou a favor da proposta, mas afirmou que irá acompanhar a aplicação dos recursos. Ele defendeu a apresentação de um plano de trabalho com metas e cobrou a atualização do Plano Diretor do Transporte Público, que, segundo ele, está baseado em um documento aprovado em 2008. O parlamentar também questionou a possibilidade de os novos ônibus serem entregues ao Setut, enquanto Bruno Vilarinho afirmou que a gestão dos veículos ainda será discutida entre Prefeitura, Câmara, Strans e demais envolvidos.

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