Contorno rodoviário de Teresina: Obras para melhoria da mobilidade urbana

O contorno rodoviário de Teresina, um dos principais projetos de mobilidade urbana para a capital, está prestes a iniciar suas obras de duplicação de um trecho crucial da BR-343. Este trabalho, conduzido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), visa melhorar significativamente o fluxo de veículos entre as zonas Leste e Sul, beneficiando diretamente os bairros Planalto Uruguai, Gurupi, Grande Dirceu, Recanto das Palmeiras e Tancredo Neves.

Extensão e Duração da Obra

O trecho a ser duplicado na BR-343 compreende a área entre a Ladeira do Uruguai e o conjunto Tancredo Neves. Estima-se que a execução completa do projeto levará 36 meses para ser concluída, atendendo às necessidades de mobilidade e segurança na região, impactada pelo aumento da circulação de veículos devido ao crescimento urbano.

Custo e investimento

Com um orçamento de R$ 132 milhões, o projeto inclui diversas melhorias, como duplicação das pistas, pavimentação de alta qualidade, sinalização aprimorada e criação de novas interseções para uma melhor distribuição do tráfego.

Importância do projeto para Teresina

José Ribamar Bastos, superintendente do DNIT no Piauí, enfatizou que a adequação do trecho da BR-343 é essencial para atender ao crescimento urbano e garantir a segurança no trânsito. A cerimônia de assinatura da ordem de serviço ocorrerá na Avenida dos Ipês. Esta obra é vista como uma resposta às necessidades de expansão e infraestrutura urbana de Teresina, garantindo um equilíbrio entre mobilidade e segurança para motoristas e pedestres.