
O sistema de transporte coletivo de Teresina está à beira do colapso. Com a gestão do prefeito Dr. Pessoa, a frota encolheu drasticamente e o número de ônibus é insuficiente, fazendo com que milhares de usuários migrem para outros meios de transporte, como aplicativos de carro, motocicletas, bicicletas e até o 'ligeirinho'. O resultado é um centro comercial em processo de esvaziamento, com quarteirões inteiros de pontos comerciais fechados.
O engenheiro Antônio Santana, responsável pelo Plano Diretor do Sistema Viário e do Transporte Coletivo de Teresina, alertou que a cidade está entre as mais críticas do Brasil em termos de transporte público. Segundo ele, "a capital precisa de pelo menos 500 ônibus para atender à demanda". Mas atualmente, com uma frota de pouco mais de 220 veículos, e apenas 180 estão em operação. Isso resulta em esperas de até 180 minutos.
Em reunião com o prefeito eleito, Sílvio Mendes, Santana destacou que a situação não será resolvida rapidamente e exigirá um esforço conjunto da gestão municipal e de outras esferas do poder público. Mendes já sinalizou a possibilidade de uma nova licitação para o setor, mas a solução dependerá de mais do que simples ajustes pontuais. A cidade enfrenta uma urgência em melhorar a mobilidade urbana, e novas alternativas, como ônibus elétricos, poderão ser consideradas.
A nova administração de Teresina enfrenta o desafio de reverter um cenário caótico que impacta diretamente o cotidiano da população e afeta a economia local. O transporte público não é apenas um serviço essencial, mas uma peça-chave para o desenvolvimento da cidade. As promessas de mudança precisam ser acompanhadas de ações concretas e soluções eficazes para que a cidade recupere sua mobilidade e qualidade de vida.
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