Ponte João Claudino avança com apoio político e promessa de transformar a Zona Norte

A construção da Ponte João Claudino começa a sair do papel com a assinatura da ordem de serviço em Teresina. Mais do que uma nova obra, o projeto surge como resposta direta a um dos maiores gargalos da cidade, a mobilidade entre as zonas Leste e Norte, especialmente para quem vive na Zona Norte, uma das regiões mais populosas e que mais sofre com deslocamentos longos e difíceis.

Durante o ato, o prefeito Sílvio Mendes foi direto ao ponto. A gestão está focada em destravar obras estruturantes que impactem de verdade a vida da população. Segundo ele, além da ponte, a prefeitura avança em projetos como galerias e já articula novas ligações viárias em regiões como Santa Maria da Codipi e Pesqueirinho, ampliando a integração urbana.

O superintendente da SDU Norte, Alan Brandão, detalhou o que já está garantido. São cerca de R$ 40 milhões assegurados por meio do Ministério das Cidades e da Caixa Econômica Federal. O cronograma inicial prevê a conclusão em 18 meses, mas não descarta antecipação. A expectativa é acelerar ao máximo para entregar a obra antes do prazo.

Presente na assinatura, o senador Ciro Nogueira reforçou o peso político do projeto. Segundo ele, a prioridade agora é direcionar recursos para obras estruturantes. Após um período focado na saúde, a estratégia passa a ser investir em infraestrutura, retomando um ciclo de grandes intervenções na capital.

Durante a solenidade, também esteve presente o empresário João Vicente Claudino, que representou a família do homenageado. Em sua fala, ele agradeceu a lembrança do nome do pai, João Claudino Fernandes, destacando que, embora tenha nascido em Luís Gomes, no Rio Grande do Norte, construiu sua trajetória em Teresina, onde deixou um legado marcado pela geração de empregos, desenvolvimento econômico e contribuição significativa em tributos para a capital.

A Ponte João Claudino vai interligar diretamente as zonas Leste e Norte, encurtando distâncias e oferecendo uma alternativa real para quem hoje depende de trajetos mais longos e congestionados. Mais do que concreto e asfalto, a obra representa tempo ganho, acesso ampliado e uma nova dinâmica para uma região que há anos espera por investimentos desse porte.