Projeto de expansão do metrô de Teresina prevê novas linhas e modernização de estações

O presidente da Companhia Ferroviária e de Logística do Piauí (CFLP), Wilson Martins, apresentou detalhes do projeto de expansão do metrô de Teresina. A proposta busca ampliar as linhas ferroviárias para atender regiões da cidade que atualmente não são cobertas pelo serviço, como Mocambinho, Saci e Ininga.

Segundo Martins, o projeto ainda está em fase de construção, com os termos sendo analisados. A conclusão e a apresentação final do documento não possuem data definida. Entre as áreas previstas para inclusão no trajeto estão o Centro Administrativo, o aeroporto e a Universidade Federal do Piauí (UFPI).

    “O termo de referência já tem algumas ideias, uma delas é você sair com o metrô da Alberto Silva, na central ali, na praça da Bandeira, e ir até o Saci, ir até o Centro Administrativo inicialmente. A outra é você poder levar o metrô até o aeroporto de Teresina, ali pela Rua Rui Barbosa, pela Santos Dumont, pela Centenário e chegar até o terminal de ônibus do Mocambinho, na região norte. Na zona Leste você sair da região ali do São João, passar pela Cajuína, pela avenida Raul Lopes, passando pelos shoppings de Teresina e quem sabe chegar até a Universidade Federal do Piauí. Então essas são ideias que estão sendo trabalhadas no termo de referência”, explicou Wilson Martins.

Além da expansão, o governador Rafael Fonteles assinou, na última segunda-feira (6), contratos que garantem a construção de três novas estações de passageiros, a modernização das cinco estações já existentes e a aquisição de três novos trens para substituir os antigos. Os investimentos ultrapassam R$ 335 milhões, e as obras estão previstas para serem concluídas em até 24 meses.

As intervenções incluem a substituição dos trilhos por dormentes de concreto, o que promete maior segurança e estabilidade para os veículos leves sobre trilhos (VLTs). As obras devem começar no primeiro semestre de 2025, contemplando dois contratos: um de R$ 97,1 milhões para compra de novas composições ferroviárias e outro de R$ 237,9 milhões destinado à modernização da infraestrutura.

O projeto é uma aposta para melhorar a mobilidade urbana em Teresina, conectando regiões estratégicas e modernizando o transporte público da capital piauiense.